财经 来源：金融时报-中国金融新闻网 2022-08-24 08:31:53
“政策落地就是快，减轻了我们的资金周转压力。”山西运城从事道路货物运输的个体户刘女士说，前不久，正当她对资金周转问题一筹莫展时，接到了银行客户经理的电话，得知有一款专门针对道路货物运输的“极速贷”产品，经过了解后，刘女士迅速赴银行填写审批资料，当日便完成30万元贷款的授信和支取。
(资料图片仅供参考)
刘女士的案例仅是人行运城市中支推动交通物流专项再贷款工具落实落地的一个缩影。今年以来，人行运城市中支主动作为、靠前发力，协同相关部门全力为交通物流企业保通保畅，共为245户企业、个体工商户和货车司机提供资金支持1.18亿元，带动就业人数3000余人，其中，支持“两企”（道路货物运输企业和物流配送企业）客户119户、金额7339.09万元；支持“两个”（道路普通货物运输个体工商户和个体普通货运车辆车主）客户126户、金额4469.1万元。
抓好两项重点工作
为推进交通物流专项再贷款落地见效，助力受困市场主体纾困，人行运城市中支坚持制度保障和宣传对接“两手抓”。
一方面，抓好制度保障工作。人行运城市中支第一时间联合市交通局成立运城市交通物流专项再贷款工作领导组，划清各单位具体职责，并及时印发《运城市交通物流专项再贷款工作实施方案》，明确专项再贷款的发放对象、支持范围和发放方式，为推动政策落地提供了制度保障。
另一方面，抓好宣传对接工作。人行运城市中支联合市交通局、7家合格银行和23家企业代表等相关单位开展交通物流专项再贷款工作政银企推进会，着重为企业讲解了7家合格银行相关信贷产品，现场促成6家企业与当地中行、工行等机构完成对接，会后3日内发放了资金560万元，为交通物流企业和银行搭建了保通保畅的桥梁。
成立一个服务中心
人行运城市中支在交通物流专项再贷款政策下达前，不等不靠、提早部署，高效率推动政策落地。该行联合市金融办、运城银保监分局、市行政审批局和盐湖区政府共同推动成立“首贷续贷服务中心”，组织建立资金需求响应机制，“两企”“两个”市场主体通过线上申报资金需求，各金融机构线下审核企业资料，使受困企业得到及时的资金支持，有效缓解了银企双向信息不对称难题，破解了市场主体融资瓶颈，帮助企业更好地获得首次贷款和续贷等普惠金融服务；推动成立“运城智慧金融服务平台”，与首贷续贷服务中心同步运营，提供一站式解决“两企”“两个”融资需求和提供全产业链金融服务，全力跑出金融支持交通物流“加速度”。自今年6月份平台上线以来，当地银行机构为69户“两企”“两个”经营主体发放首笔贷款3781万元，为45户完成续贷3025万元。
推送一份企业名单
为保障金融支持交通物流行业的全覆盖，人行运城市中支秉持“不漏一户、不落一人”的金融服务原则，联合交通运输局等职能部门，依托大数据信息平台，全面开展“两企”“两个”市场主体大摸排行动，建立企业名单，及时向金融机构推送，并对名单进行动态更新维护。
各金融机构在对接过程中，针对主体经营模式以及融资需求，提供个性化定制服务，切实将“一企一策”的精与准落到实处。山西通达集团是运城市一家以传统汽车销售、维修、汽车运输与服务为主导的汽车商贸流通企业，该集团会为一些按揭购车的货车司机进行担保。农行运城分行针对该集团经营状况，为此类货车司机量身定制“运输贷”，只需要凭身份证、户口本、不动产登记证书、货车营运证等证件，即可申请最高30万元的贷款。在解决货车司机资金需求的同时，也为集团打消了后顾之忧。截至目前，企业名单涵盖13个县的（市、区）经营主体111户，有效制定“一企一策”支持方案31个，已为名单内17户企业发放贷款2490万元。
创新“N”个专项产品
交通物流行业具有抗风险能力较弱、内部管理较粗放、合格质押物缺乏以及资金需求“短频快急”的特点。为全力支持交通物流行业重回“快车道”，人行运城市中支积极引导金融机构围绕货运物流不同环节、不同主体在特殊条件下的特殊需求，有效满足行业的资金需求。
一是创新信贷产品。截至目前，全市共创新交通物流行业信贷产品20余个，包括“个人商用车贷”“运输贷”“税务贷”等，产品利率从政策落实前的5.3%下降到4.2%，近两个月累计让利210余万元。二是开辟绿色通道。指导金融机构开通针对交通物流“两企两个”授信审批绿色通道，要求审查审批人员做到“随到随审”，1日内结审。三是提供担保服务。指导7家合格银行与运城市财联中小融资担保有限公司进行银担“总对总”批量担保业务合作项目签约，为缺少合格抵质押的道路货物运输主体提供了便捷的批量担保业务。
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